Nel 2023, anno in cui il traffico \u00e8 tornato ai livelli pre-pandemia registrando un aumento generale della circolazione sulle autostrade italiane, sono state risparmiate oltre 72mila tonnellate di CO2 grazie al sistema di pagamento del telepedaggio di Telepass.\u00a0Un dato positivo che segna un aumento del risparmio degli inquinanti emessi rispetto alle oltre 61mila tonnellate registrate nel 2022 e che per le persone e il territorio si \u00e8 tradotto in benefici ambientali. Lo rivela lo \u201cStudio sulle emissioni inquinanti evitate con il telepedaggio nell\u2019anno 2023. Il fattore Telepass nella smart mobility\u201d condotto dal Sustainability Lab dell\u2019Universit\u00e0 Ca\u2019 Foscari Venezia, in collaborazione con l\u2019azienda, volto a quantificare la riduzione di emissioni inquinanti grazie al sistema Telepass per il pagamento del telepedaggio.<\/p>\n
I dati<\/strong><\/p>\n Questa soluzione, infatti, permette ai veicoli di inquinare meno, in quanto vengono evitati gli \u201cstop and go\u201d per il ritiro e per il pagamento del biglietto autostradale. Guidata dai professori Raffaele Pesenti e Giovanni Vaia del Dipartimento di Management \u2013 Venice School of Management dell\u2019Universit\u00e0 Ca\u2019 Foscari Venezia, la ricerca ha calcolato la riduzione di emissioni di inquinanti grazie all\u2019utilizzo del dispositivo Telepass per il pagamento del telepedaggio su tutte le tratte autostradali nazionali in gestione alle diverse concessionarie.\u00a0Nel 2023 sono stati oltre 435 milioni i chilometri percorsi sulla rete autostradale italiana \u2013 con una media di transiti giornalieri di 2,7 milioni di veicoli, di cui oltre 300.000 mezzi pesanti, e una stima complessiva sull\u2019intero anno pari a circa 998 milioni di veicoli per la sola classe A – da mezzi dotati del dispositivo Telepass. L\u2019analisi ha considerato la stima e il numero di veicoli (come categoria, alimentazione, fascia di cilindrata\/peso\/uso, classe di inquinamento e di pedaggio), tempi di permanenza in coda, emissioni nell\u2019unit\u00e0 di tempo, emissioni nell\u2019unit\u00e0 di spazio percorso.<\/p>\n L’analisi<\/strong><\/p>\n Il team accademico ha applicato un algoritmo appositamente sviluppato e ha evidenziato la riduzione di emissioni inquinanti grazie all\u2019uso del sistema di pagamento del telepedaggio Telepass:<\/p>\n – CO (monossido di carbonio): 278,7 t L\u2019impatto positivo dell\u2019uso delle soluzioni di pagamento del pedaggio, come Telepass, diventa quasi esponenziale per i mezzi pesanti. Infatti, nel caso di ossidi di azoto, che si producono come sottoprodotti durante una combustione, la riduzione \u00e8 tre volte superiore ai veicoli di classe A, come per il materiale particolato emesso dallo scarico o del metano.<\/p>\n Se traduciamo il dato relativo al risparmio di CO2 in termini di viaggi, nel 2023, sono stati risparmiati l\u2019equivalente di:<\/p>\n – oltre 758.000 viaggi in auto da Roma a Milano (+116.000 rispetto al 2022) Facendo un confronto con il 2022, che ha visto 367 milioni di km percorsi sulle tratte autostradali italiane e circa 2,4 milioni di transiti su base media giornaliera, nel 2023 si \u00e8 registrato un risparmio in termini di emissioni inquinanti superiore di circa il 18% con l\u2019anno precedente, pi\u00f9 che proporzionale rispetto all\u2019aumento del traffico.\u00a0Il telepedaggio, introdotto nel nostro Paese da Telepass nel 1990, oltre a poter essere considerato come uno dei primi esempi di smart mobility, grazie alla maggiore ottimizzazione dei flussi di traffico, rappresenta al contempo una soluzione virtuosa per l\u2019ambiente, come evidenziato nello studio, in termini di conservazione a lungo termine della natura e della biodiversit\u00e0 e riduzione dell\u2019impronta di carbonio del settore dei trasporti.<\/p>\n La strategia<\/strong><\/p>\n La strategia di riduzione delle emissioni inquinanti grazie all\u2019utilizzo del dispositivo Telepass per il pagamento elettronico del pedaggio rientra nell\u2019impegno pi\u00f9 ampio assunto dal Gruppo per contrastare il cambiamento climatico. Attraverso obiettivi di riduzione dell\u2019impatto ambientale a breve, medio e lungo termine, Telepass si pone come abilitatore di una transizione verso una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 integrata e sostenibile, in ambito urbano ed extraurbano. Accanto al \u201ctradizionale\u201d servizio di telepedaggio, infatti, il Gruppo Telepass ha aggiunto nel tempo 30 servizi addizionali collegati ai nuovi stili di mobilit\u00e0, partecipando in modo attivo a promuovere una mobilit\u00e0 sostenibile, dal risparmio di CO2 ottenuto evitando soste e code ai caselli, fino ai pi\u00f9 recenti servizi integrati nell\u2019ecosistema digitale che puntano a offrire opzioni di mobilit\u00e0 dolce e a favorire l\u2019intermodalit\u00e0 nei contesti urbani.\u00a0Un approccio alla sostenibilit\u00e0 intesa non solo come ambientale, ma anche come economica e sociale grazie alla promozione di soluzioni per una gestione ottimizzata degli spostamenti, rispondendo alle esigenze di persone e aziende che scelgono di spostarsi in maniera efficiente ed integrata.\u00a0\u201cQuesto studio dimostra come la sostenibilit\u00e0 e lo sviluppo economico di un territorio emergono da pratiche strategiche, operative e gestionali incentrate sulla riduzione dell’impatto ambientale, attraverso l\u2019innovazione nell’intera catena di produzione dei servizi, coniugando due aspetti: ecologico ed economico\u201d ha dichiarato Giovanni Vaia, docente e ricercatore dell\u2019Universit\u00e0 Ca\u2019 Foscari Venezia.<\/p>\n Lo studio<\/strong><\/p>\n \u201cLo studio dell\u2019Universit\u00e0 C\u00e0 Foscari Venezia segna un traguardo importante perch\u00e9 \u00e8 la dimostrazione scientifica di un impatto ambientale che si riduce grazie all\u2019intuizione trentennale di Telepass e alla lungimiranza di tutte le concessionarie del nostro Paese\u201d ha dichiarato Francesco Maria Cenci, Head of Italy & EU Tolling di Telepass. \u201cLa mobilit\u00e0 \u00e8 legata in maniera intrinseca alla sostenibilit\u00e0 e Telepass, in questi anni, ha avuto un ruolo molto rilevante non solo nel far risparmiare tempo al casello, offrendo fin dalla sua nascita un servizio che facilita la mobilit\u00e0 in autostrada a oltre 7 milioni di italiani, ma anche nel ridurre le emissioni inquinanti, contribuendo cos\u00ec a proteggere la salute delle persone e a salvaguardare l\u2019ambiente\u201d ha concluso Cenci.<\/p>\n\n
\n– CO2 (anidride carbonica): 72.291,8 t
\n– N20 (protossido di azoto): 1,8 t
\n– NH3 (ammoniaca): 99,1 t
\n– VOC (composti organici volatili): 39,7 t
\n– NOx (ossidi di azoto): 153,3 t
\n– PM2.5 (polveri sottili): 4,1 t<\/p>\n
\n– 10.845 viaggi intorno alla Terra (+1.655 rispetto al 2022)
\n– 1.131 viaggi Terra-Luna (+173 rispetto al 2022)<\/p>\n